Gasolina VS Diésel

Los vehículos de gasolina representaron casi la mitad de las ventas de turismos en Europa con un 49,4% del total de matriculaciones.Según datos del Informe Económico y de Mercado 2017 de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA)

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¿Hay futuro en los vehículos alternativos?

La tendencia al consumo de gasolina, junto al bajo éxito de ventas de vehículos alternativos, puede tener un impacto negativo sobre las emisiones de CO2 y los objetivos marcados para el 2030.
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La cuota de mercado de vehículos eléctricos aumentó un 0,4% respecto a 2016, pasando de un 1,1% a un 1,5%. Un moderado crecimiento que pone en la cuerda floja el cumplimiento de los objetivos medioambientales, y sobre todo, un mensaje claro: falta de infraestructuras, precio, autonomía, etc…
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El organismo europeo ha recalcado que los datos muestran que la cantidad media de automóviles nuevos vendidos en la UE se mantuvo prácticamente igual a la de años anteriores y las emisiones de vehículos apenas han variado, lo que demuestra que el aumento de las emisiones de CO2 no se debe a las mayores ventas de motores diésel más grandes y pesados, sino que es el sumatorio de todos los combustibles fósiles por parte de vehículos e industrias.
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Ni diésel, ni gasolina, poco a poco habrá que tomar conciencia sobre nuestro planeta e ir tomando el camino de los vehículos híbridos o eléctricos.

 

¡Nos leemos en el siguiente post!

 

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